怎么选车牌号
上海私车牌照拍卖所得的资金就是用来发展公共交通，包括公交、地铁、道路交通举措措施建设等。有些市民建议每月大幅增加私车额度投放，但这也是行不通的，究竟车牌拍卖的目的就是为了控制机动车保有量过快上升。今年以来，上海私车牌照拍卖价格快速上涨，4月份拍卖价格已首次超过6万元大关，创出历年新高。
孙建平说，真正发展公交优先，才是管理交通拥堵的根本措施。据分析，因为居民购车意愿强烈，供不应求导致近期车牌价格快速走高。他透露，几年前曾有权势巨子交通研究部分对上海机动车保有量趋势做过分析，据猜测，假如不采取牌照治理等机动车增量控制措施，到2010年底，上海小汽车保有量就可能达到338万辆，而目前上海实际的保有量仅为172万辆。
孙建平还透露，目前上海有关部门已经开始研究措施，打击按捺因为“黄牛”违规炒作而导致车牌价格上涨的因素，车牌拍卖透明公开一直是政府坚守的原则。 我们不但愿私车牌照价格上去，目前是供求关系失衡导致价格上涨。对于道路资源极其紧张的上海，假如小汽车猛增上百万辆，拥堵情况不堪设想。
对于广受关注的沪牌价格持续高涨的题目，孙建平表示，政府部门不希望车牌拍卖价格高涨，但通过车牌治理按捺小汽车保有量过快增长，缓解交通拥堵的措施还将继续执行。一直以来，上海没有采取尾号限行、大量推行单行道等限制性交通措施来治堵，就是由于公共交通还不够发达，对限制小汽车使用底气不足。