车牌号查询 >  个性车牌号 >  上海专家提出车牌设年限遭质疑

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  “公交优先”落实方面,申城已在中央城区构筑了以“三纵三横”主干路和公交走廊为基础的公交专用网络,共有30多个路段建设了162公里公交专用道。有效治堵,只有鼎力发展“公交优先”。不少单向道路答应公交双向通行,禁左转路口答应公交左转。
  为新牌照设使用年限可治堵?近日召开的市政协“沪港立异发展与城市管理”研讨会上,同济大学城市规划系教授潘海啸抛出的一则“限私”观点,引来了不少质疑声。
  上海市交通工程学会副秘书长虞同文在会上宣布了一份 《落实公交优先战略 实现人的全面发展》的讲演,目前全市公交线路达标率100%,中央城公交站点300米笼盖率接近70%,公共交通出行比例从2008年23.6%迅速晋升到2010年35.2%,地面公交行程车速由13.1公里/小时进步到15.3公里/小时。
  公交出行比例和车速晋升
  会上透露,目前全市公交线路达标率为100%,全市中央城公交站点300米笼盖率已近70%,建成的公交专用车道亦达162公里。不少市民提出,沪牌照价格坚挺,说明刚性需求强劲,增设使用年限并不能减少需求。