个性车牌号
在今年3月，珠海市先推出6台帕萨特新车试水公车公营。从珠海市交通运输局了解到，改革方向是“公车公营”，即由公司竞拍牌照取代过去的个人持牌模式。
起步于1993年的珠海市出租车行业，由私家竞拍牌照，当时为市财政带来一定收入。交通运输局透露，牌照持有将设定年限，到达年限后重新洗牌。重新确立出租车行业的公共事业性质，以企业竞拍牌照代替私家持牌，珠海市出租车改革拟步入公车公营的行列。而“公车公营”模式下政府如何监管，也需要慎重思索。
此外，交通运输局在年初就公布，“十二五”期间，在完成《出租小汽车治理条例》制定后，市内将投放数百辆左右的新运力。
不过，近年来全国各大城市出租车行业风波频发，让珠海市的改革之路走得慎之又慎。然而，跟着新牌照休止增发，牌照资源高度垄断，造成持牌人收入丰厚，司机状况却每况愈下。
据透露，交通运输局需要做众多风险评估、讨论后，再交由市政府征求意见和拍板，改革方案终极出台尚需时日。