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对全社会交通而言，相称于有1/4的车辆避开交通压力最大时段出行，这无疑可以起到缓解交通压力的作用。早在2002年，杭州市就开始实施错时上放工轨制。
实施错时上放工后，政府职员出行高峰被分摊，“平峰”出行效果显著。
再提错时上放工，重点在机关事业单位。
甲推迟上班，紧急事项交由提早上班的乙代办，下战书乙提前放工后，紧急事项则由甲代办。方式是采用弹性工作制，即在机关事业单位内将统一部分职员的上放工时间错开，错开的时间段内实行AB岗制。 错时上放工是被公认和被证实行之有效的，进步道路资源利用率的一种方法。